محمد فقیهی روز یکشنبه در گفت‌وگو با خبرنگاران اظهار کرد: این فرودگاه در سال ۱۴۰۳ با ثبت بیش از چهار هزار و ۴۵۲ سورتی نشست و برخاست، دومین فرودگاه پرترافیک وزارت نفت شناخته شده و نقشی مهم در جابه‌جایی کارکنان صنعت نفت و مردم جزیره خارگ ایفا کرده‌است.

وی افزود: این فرودگاه که پیشانی صنعت نفت در جزیره خارگ محسوب می‌شود، در شرایط نامساعد دریایی تنها مسیر ایمن برای تردد به سکوها و پشتیبانی عملیات نفتی است و ارتقای آن ضرورت عملیاتی و ملی به شمار می‌رود.

فقیهی بیان کرد: در دو سال اخیر با حمایت مدیرعامل و مصوبات هیات‌مدیره شرکت پایانه‌های نفتی ایران، برنامه‌های توسعه‌ای در سه محور کلیدی اجرا شده که به ارتقای محسوس کارایی و ایمنی منجر شدهاست.

وی گفت: در بخش نیروی انسانی، جذب نیروهای دارای گواهینامه سازمان هواپیمایی کشوری، آموزش‌های تخصصی مبتنی بر استانداردهای بین‌المللی و برگزاری دوره شبیه‌ساز برج مراقبت پرواز از جمله اقدامات شاخص بوده است.

رئیس فرودگاه خارگ ادامه داد: در بخش زیرساخت‌ها، نوسازی سقف ترمینال، تجهیز سالن‌ها به هواساز مرکزی، بهسازی سالن‌های ورودی و خروجی و فضاهای CIP/VIP و دفاتر اداری انجام شده و احداث ساختمان استراحتگاه یگان سپاه حفاظت هواپیمایی نیز در دستور کار قرار دارد.

فقیهی بیان کرد: پس از ۲۷ سال، نوسازی گسترده تجهیزات ناوبری و خدمات زمینی شامل نصب و راه‌اندازی سایت DVOR/DME، به‌روزرسانی سامانه سوئیچینگ برج مراقبت و ارتقای رادیوهای هوایی و زمینی انجام شده است، همچنین، دستگاه‌های ایرکاندیشن پای پرواز، گراند پاور، ایراستارت و تراک کشنده تهیه و عملیاتی شده‌اند.

وی افزود: سامانه‌های بازرسی با نصب دستگاه‌های ایکس‌ری دو منبعه و دروازه‌های الکترونیکی به‌روزرسانی شده و سامانه آتش‌نشانی نیز مطابق الزامات رده ایمنی ۶ به‌طور کامل تجهیز شده‌است.

رئیس فرودگاه خارگ اظهار کرد: این فرودگاه هم‌اکنون آمادگی کامل برای پذیرش پروازها به‌صورت ۲۴ ساعته را دارد و در صورت نیاز ایرلاین‌ها، پروازهای شبانه نیز برقرار خواهد شد.